Stand de Aço Tyresöstöttan, Type 1500, carga de max. 1500kg

Número do produto BSSBS1500

Suporte de barco, aço, barra de aço., Tyresöbocken, um stand de barras de em aço indicado para quase todos os tipos de barcos a motor, um suporte resistente em aço e de regulação fácil que serve para qualquer barco com até 18m.

Stand de Aço Tyresöstöttan, Type 1500, carga de max. 1500kg

Note Bem! Pequenos detalhes podem variar nas fotografias exibidas.

Funcionalidades e detalhes Stand de Aço Tyresöstöttan, Type 1500, carga de max. 1500kg
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Especificações do produto:

2,00 m.
0,80-1,25 m.
Armação em aço com revestimento em pó
1500 kg.
Preto
34 kg.
Caixa 1: 60,0 x 25,0 x 80,0
Caixa 2: 14,0 x 4,5 x 200,0

Informações do produto:

Tipo II

  • Carga de max. (kg) 500
  • Altura do stand (a) 0,1-0,45
  • Altura do stand (b) (m) 0,5

Tipo 1500

  • Carga max. (kg) 1500
  • Altura do stand (a) 0,2 – 0,65
  • Altura do stand (b) (m) 0,6

Um stand de barras de em aço indicado para quase todos os tipos de barcos a motor

  • Suporta uma carga pesada comparativamente ao peso do próprio stand
  • Desenhada para estabilidade máxima
  • Desmontagem simples para guardar e transportar
  • Stands telescópicos com ajuste de altura precisa
  • Placas de casco com articulação esférica (proteção do casco em borracha incluída)
  • Largura ajustável
  • Todas as partes estão revestidas com pintura eletrostática preta

Recomendações gerais:

A escolha da dimensão do stand deve ser baseada no peso total do barco e na distribuição do peso. Confirme bem onde será colocado o motor.  Os barcos com instalações AQ têm sempre uma transmissão pesada. Na instalação de motoros únicos, a distribuição do peso deve ser aproximadamente de 30/70 (proa/popa).Os motores de borda fora tendem a ter uma distribuição de peso ligeiramente melhor, já que o motor não é normalmente tão pesado como o correspondente.

Nota! O peso do barco deve incluir combustível, (água), equipamento suplementar, etc. Os construtores de barcos geralmente especificam o peso do barco vazio. Um barco totalmente equipado é aproximadamente 20% mais pesado.

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